獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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商品訊息描述:
主要設施
- 29 間客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
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闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於京都中心區
- 二條城 (0.9 公里)
- 京都御所 (1.9 公里)
- 大德寺 (3 公里)
- 平安神宮 (3.5 公里)
- 龍安寺 (3.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
提供車輛共享服務媒合的網路公司Uber Technologies因一系列的公關危機陷入新一波的動盪之中，19日公司宣布副總裁瓊斯(Jeff Jones)已經離職。被聘請來協助公司處理行銷及公關業務的行銷專家瓊斯在待了六個月後，以無法勝任為由離開這家網路公司。
Uber公司在聲明中說，感謝瓊斯在本公司六個月以來的協助，祝她一切順利。並沒有說明他離職的原因。瓊斯提供給路透社的聲明則說：「他不能繼續在一個與他專才相互矛盾的公司擔任總裁。」也提到加入Uber的原因是為了協助公司在全球建立業務，並幫助公司成熟茁壯和長期發展，但目前看來，引導他職涯的信念，在他任職期間所經歷的似乎有所矛盾。
路透社報導，瓊斯不是唯一辭職的高階管理幹部，就在上個月工程部的執行總監辛格爾(Amit Singhal)也因被指控性騷擾，而被要求辭職。本月初，Uber的產品發展副總裁貝克(Ed Baker)、Uber著名的資訊安全研究員米勒(Charlie Miller)也離職。瓊斯的消息也是由科技新聞網站《Recode》網站首先報導。
從2017年開始，Uber公司就飽受一系列的爭議所苦，除了內部員工爆料性騷擾事件外，《彭博社》所公布的一則影片，曝光了公司聯合創始人兼CEO卡蘭尼克(Travis Kalanick)毆打一個投訴公司希望削減抽成的司機，對此卡蘭尼克也公開道歉。
Uber在全世界各地都有引發諸多爭議，除了欠稅外，包含提供司機名為「Greyball」的軟體，確認政府機關及執法人員身分，躲避可能的稽察，後來這個應用程式也被禁止使用。在Twitter及臉書上甚至有群眾發起了「#DeleteUber」標籤，來回應對這個科技公司的不滿。
在台灣也因未繳納104年度營業稅5124萬元遭扣押辦公設備及銀行內的1184萬元存款。台灣政府也曾呼籲Uber「納保、納稅」，但雙方在法令規範上想法多有出入，協調未果，最終交通部也際出11張處分書，罰款2.31億元。Uber公司已宣布2月10日起中止在台所有的車輛分享媒合服務。
匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導
自一例一休正式上路後，企業人事成本大漲，令不少資方紛紛高喊「不排除出走」。事實上，過去作為台灣經濟主力之一的製造業，大多以低價搶單、節省人力成本來提高毛利率，近20年來已大舉出走中國；但現在，這些台商卻再次面臨中國人力成本高漲的窘境。據報導，東莞曾是台商大本營，一度有5000多家台資企業，現在卻僅剩約2000家，其中不少正考慮遷移至東南亞，且在當地變得「越來越邊緣化」。
據新加坡媒體報導，一直以來，中國製造業的低成本競爭優勢，引領該國經濟高速發展，但隨著中國社會面臨轉型，人口紅利優勢漸失，勞動成本不斷上升，而「五險一金」等保險金亦成為企業的沉重負擔。目前東莞工人月薪大約人民幣3000元（約台幣1萬3800元），已是部分東南亞國家第一次出國的3到4倍；在訂單利潤過少的情況下，有的台商選擇將廠房遷到東南亞，有些台商甚至直接將工廠收掉，另一些則向中國內陸城市移動。
報導指，在90年代時，中國政府透過土地租金和稅收等優惠，吸引到大批台灣加工貿易業者前進設廠，包括製鞋、成衣及電子加工等，主要以「台灣接單、中國生產出貨」的經營模式，於1999年前後曾經創造東莞一半以上的GDP。
然而，在東莞虎門紮根20多年的東莞台協執行常務副會長謝慶源，受訪時卻透露：「該走的已經走了」。他表示，過去在東莞的台灣人至少有8萬到10萬人，現在保守估計少一半。工廠倒閉，周邊餐飲業及零售業也深受影響，有台資餐飲業者稱，近來已有7、9間專做台灣人生意的餐館倒閉；另名台商也表示，當地旅行社告訴他，「近來很多回台灣的台商都是買單程機票」。
報導分析，台資企業以傳統加工貿易為主，技術層次低，大多以追逐廉價勞動力來確保其利潤，但如今，中國政府正大力推動產業升級，一些缺乏技術能力的台企無法獲得銀行及官方扶植政策的支持，並失去以前曾享有的稅收、土地租金優惠。另關於近年東莞提倡「機器換人」政策，鼓勵企業加速自動化升級，謝慶源則說：「不是人人都是郭台銘」住宿評價英文，指小企業手上沒有足夠資金，在大規模應用機器人上有其困難。
中山大學嶺南學院財政稅務系主任、東莞特約研究員飯店林江分析稱，台商的衰落有其自身原因，「台商大部分是傳統的家族企業，他們在策略上只信任台北專家，政策上又依賴當地政府，融資只靠家族關係。」
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